Сервісна
піна для швидкої та ефективної чистки сажевого фільтра і каталізатора
без демонтажу. Рецептура розроблена з особливим урахуванням досвіду в
обслуговуванні.
•
Індикатор DPF загоряється занадто часто? • Чистка DPF на трасі не
вдалася? • Автомобіль втратив динаміку і почув, що "потрібно замінити
DPF"? • Демонтаж DPF для регенерації є складним і дорогим? • А може, ви
боїтеся, що очікуєте витрат?
Якщо ви відповіли "ТАК" на будь-яке з цих запитань – тоді препарат саме для Вашого авто!
Чистка сажевого фільтра DPF і каталізатора від золи і сажі
Піна високого тиску, розроблена з
особливим акцентом на самостійне обслуговування. Препарат містить
передові та дуже ефективні комбінації речовин і хімічних сполук. З цієї
причини препарат досягає дуже високої ефективності при правильному
застосуванні.
Потрібна чистка сажевого фільтра DPF?
Ймовірно, причиною цього є велика кількість золи. Тому що спалювання
сажі у фільтрі перетворює сажу в золу, яка ... зменшує потужність.
Найбільш заслуговує на увагу чистка сажевого фільтра DPF від золи і сажі
з використанням піни високого тиску. Застосування DPF Super Spray дуже просте і, безумовно, може виконуватися в умовах майстерні та гаража.
Чистка сажевого фільтра DPF і очищення каталізатора особливо добре підходять, коли:
- заповнення фільтра твердих частинок/каталізатора досягає або перевищує 60%
- є перші ознаки переповнення фільтра
- демонтаж фільтра DPF/каталізатора є складним і включає складний демонтаж, наприклад, елементів підвіски
- з інших причин (наприклад, фінансових, тимчасових) неможливо розібрати і повністю регенерувати фільтр DPF
ПЕРЕВАГИ:
- дозволяє видаляти відкладення всередині DPF і фільтру каталізатора без демонтажу
- найголовніше, він видаляє навіть найдрібніші частинки у вхідних каналах фільтрувального патрона
- розчиняє і розпушує попіл і сажу без демонтажу DPF
- очищає вихідні канали фільтра
- швидке і просте застосування
- застосування відновлює вихідні робочі параметри двигуна: потужність, знижується горіння
- усуває виникнення дефектів, викликаних неадекватним станом фільтра DPF
- повністю випаровується, не залишаючи слідів
СПОСІБ ЗАСТОСУВАННЯ:
- перш за все: охолодити двигун перед використанням так, щоб температура фільтра DPF не перевищувала 40°C
- зніміть датчик тиску або температури
- вставте шланг для нанесення в отвір
- розпиліть препарат короткими спалахами через 3-5 секунд. Опорожніть банку на ½, вкрутіть датчик і залиште на 15-20 хвилин
- повторіть програму
- встановіть датчик знову, потім запустіть двигун на 15 хвилин на холостому ходу
- крім того, виконайте 30 хвилин їзди